赞同推浪兄的观点,基本分析如下:
1、先看大盘的中期走势,1849反弹以来,大盘多数在2270-2000间的箱体中震荡中,这个箱体中的阻力位和支撑位基本可以13年02月18日的2444.80到13年06月25日最底点1849.65点的黄金分割线上可以看到,对目前行情相关的1999.64、2077.43、2147.58三线。见下图:
![](http://att.178448.com/album/201404/05/221316zhazlhwkraf3ulhz.jpg.thumb.jpg)
2、周五的美股是一个很坏的封喉走势,有人可能会说,美股和咱没啥关系,人家都涨到历史最高了,怎么咱在走历史最底呢,我想说,这几年的有一个明显的感觉就是人家涨咱们不一定涨,人家要是跌,特别是暴跌,咱们的跌就是大概率事件,这个我没有具体的数据,但实际数据应该也不会偏差太大。
![](http://att.178448.com/album/201404/05/221320zo466taysn6nnp56.jpg.thumb.jpg)
3、那就是4.2号国务院,我下面会贴一段新闻,有人说这是利好,我却认为这正是利空的,如果经济运行良好,还用刺激吗?我们没办法看到最真实的经济数据,所以我们只能从行为推测决策依据是经济的真实情况:
中国经济下行压力下,市场预期已久的“微刺激”政策浮出水面。
4月2日国务院常务会议要点
● 将小微企业减半征收企业所得税优惠政策实施范围的上限,由年应纳税所得额6万元进一步提高,并将政策截止期限延长至2016年底。
● 由国家开发银行成立专门机构,实行单独核算,采取市场化方式发行住宅金融专项债券,向邮储等金融机构和其他投资者筹资,重点用于支持棚改及城市基础设施等相关工程建设。
● 设立铁路发展基金,吸引社会资本投入,使基金总规模达到每年2000亿-3000亿元;创新铁路建设债券发行品种和方式,今年向社会发行1500亿元,实施铁路债券投资的所得税优惠政策;引导银行等金融机构积极支持铁路建设,扩大社会资本投资规模;对铁路承担的公益性、政策性运输任务,中央财政在一定期限内给予补贴,逐步建立规范的补贴制度;保证在建项目顺利实施,抓紧推动已批复项目全面开工,尽快开展后续项目前期工作,确保铁路投资稳定增长和铁路建设加快推进。
综上,周一行情很可能低开走低,也有可能还会诱多到2077一线,但这波行情应该是要基本结束开始下跌走势肯定是大概率事件,我们只能选择等待。还有一点,我也想说,就是我们在分析趋势和最终决策时,对点位一定不要教条化,非要到哪个点,或是非要等哪个点,技术必须服从市场的选择,我们要做的是边界性的预警和相应的预案,留得青山在,不怕大势来。 |